Epopeya en VW Escarabajo por la Transama[/]

Se terminó el año pasado la realización de un proyecto importante para el país: la construcción de una carretera que conecte la costa peruana a la frontera con Brasil, y más tarde con el Atlántico ...
Así que ir desde Lima hasta Río de Janeiro por tierra ahora es totalmente posible. Esta carretera puede abrir esta región de Madre de Dios.

Turísticamente, es un hecho de gran importancia: la ruta es sin duda de gran belleza y el hecho de que sea asfaltada nos permite ya programar viajes a través de paisajes bastante fantásticos y climas tan diferentes como extremos.

De Cusco hay que pasar la Cordillera hasta la cuenca del Amazonas, a través de panoramas extraordinarios. Dos pasos, uno a más de 4400m de altitud, el segundo a 4700m, nos separan de la famosa cuenca. Es decir que sólo en unas pocas horas, pasamos por climas extremos, algunos de gran altura, otros, de bosques nublados, semi-tropicales y tropicales ... también es eso el Perú, un panel climático que ningún otro país en el planeta puede presumir tener su territorio ...

Hace unos días decidimos emprender el viaje Cusco / Puerto Maldonado con nuestro Escarabajo VW 1973, para cambiar del aire frío de los Andes por unos días ...
En realidad no es la primera vez que nuestro viejo escarabajo (que celebrará su 40 aniversario el próximo año) hizo el viaje. Ya lo ha hecho en realidad tres veces, y esto mucho antes de la finalización de la construcción de la Transoceánica... tuvo que cruzar (o vadear...) un montón de ríos y arroyos... Este viaje de 10 horas (en lugar de 18 á 20 antes ...) por una ruta asfasltada no iba a ser más que una formalidad ...

Aquí vienen algunas fotos …

Detalle de la formidable Cordillera del Vilcanota...

Nuestro escarabajo aun no lo puede creer... llegamos al abra (4725m de altura)... y sin problemas.

Una larga bajada nos lleva a Quincemil, ya estamos en clima tropical...

Ya es la Amazonía... Qunicemil, verdadera frontera entre el altiplano y la Amazonía.

Este trayecto estará pronto propuesto en el cuadro de nuestros circuitos, vale realmente la pena recorrerlo...