Artículo nº1 publicado el Viernes 12 febrero 2010

Inminente lanzamiento de nuestros nuevos módulos

Hola a todos,

La puesta en línea de un nuevo sitio web demanda un grande, largo y apasionante trabajo, ésto para llegar a un resultado aceptable.

Es para eso que hemos demorado tal vez de lo previsto para la puesta en lugar de nuestros nuevos circuitos tipo Montañera. Pero ya estamos llegando al final de la línea recta y éstos estarán pronto ubicables a esta dirección: Montañera Perú

Este artículo tiene como objetivo mostrarles nuestra ficha acerca del material que le será propuesto, con algunas fotos. El eje es obviamente para su confort y seguridad.

Nuestro material:

Para la práctica de esta actividad tan particular como la del turismo en bicicleta, es esencial que el material sea impecable y totalmente adaptado para que nuestros clientes no sean en ningún momento afectados por una falla mecánica cualquiera y que pueda así aprovechar plenamente de los paisajes o en caso de los que son mas deportistas poder explotar al máximo de las bicicletas montañeras.

Los accesorios de las bicicletas han sido cuidadosamente elegidas y nuestro equipo hace cuidado de seguir un programa de mantenimiento serio y cotidiano antes y después de cada salida. Es así que prometemos de ofrecer un excelente material, muy agradable al uso de novicios y como también para los ciclistas o deportistas mas exigentes.

Las bicicletas están equipadas para la práctica del Cross Country, las cuales son ante todo, ligeras (11 a 13kg de promedio) gracias al tipo de accesorios de marca y de calidad. Eso permite que el sistema de transmisión sea uniforme, agradable y sin trabas molestosas. El marco es un marco simple en aluminio y tenemos varias tallas a proponer para que pequeños o grandes encuentren el marco adaptado (S, M, XL). Para lo que es de los neumáticos, también hemos escogidos los que son lo más adaptados a la actividad propuesta.

Para mas confort, hemos armado las bicicletas con una amortiguación delantera que suaviza los golpes del camino y con un asiento ancho y confortable a la cual se le puede (a pedido) adaptar un forro acolchonado.

Algunos detalles técnicos sobre el material :

Ejemplo para una bicicleta Cross Country : 11 a 13kg en talla Medium.

1. Marco rígido en aluminio ligero: Trek (USA), Centurion (Alemania), Scott (USA), Specialized (USA)
2. Transmisión 24 cambios: Catalina o Platillos Shimano Deore.
3. Piñones y caja cambio trasera Shimano Alivio o Deore Lx
4. Sistema de freno: V-Brake Shimano Alivio.
5. Amortiguación delantera con posibilidad de bloqueo: SR Suntour XCR 120mm de recorrido.
6. Neumáticos: Kenda : Kinetics 26x2.35
7. Maxxis : Ignitor.
8. Continental : Gravity 26x2.3
9. Aros: Maxxis.

Otros accesorios :

1. El casco de protección Prowell F-4000R Hurricane R : muy ligero y respirante para un confort máximo, con visera amovible. Totalmente regulable con sistema LocWell. (S, M, XL).
2. En opción y a pedido: les podemos proponer pares de guantes al igual que un forro acolchonado para el asiento.

Los paisajes del Perú valen una bicicleteada... ¡¡ Anímese !!

Artículo nº2 publicado el Lunes 08 febrero 2010

Viaje de promoción del colegio Patakancha

Ya hemos hablado acerca de la comunidad de Patakancha y de su viaje de promoción (ver el artículo precedente) . Con la ayuda de las fotos, vamos a seguir día a día el viaje de los estudiantes de este colegio.

7 de enero: día de la salida-Cusco-Abancay-Challhuanca

Son las 9 am y el encuentro de todos se realiza en la plaza principal del pueblo de Ollantaytambo. Voy personalmente a presenciar la partida y despedirme de estos jóvenes quienes en su mayoría van a ver el mar por primera vez...
La carga es cuidadosamente instalada por nuestro conductor Alberto. Los estudiantes suben al vehículo de Puka Nina. Es un poco estrecho, pero no son gordos ... Belisario, el director, está con su esposa, quien también participa en el viaje como asistente. Delante se encuentra el varayoq (líder) de la Promoción: Julio César.
Salimos con los mejores augurios.

Hoy, conocerán la Roca de Saywite, tallada con signos misteriosos. Primer contacto con la arqueología.
Tenga en cuenta que en Perú las entradas a los sitios y los museos no son gratuitos para los escolares, incluso en el contexto de un viaje como éste. No hay ningún beneficio pequeño...
El día transcurrió sin incidentes, todo el mundo llega a Challhuanca, pueblo andino. El escenario aún no está establecido ...

8 de enero: Challhuanca-Nasca

Es un día de descubrimiento: de hecho, después de atravesar Puquio, llegamos a la Costa Pacífica, que en el Perú es el desierto más árido del mundo, en realidad la continuación del desierto de Atacama en Chile. Los estudiantes de Patakancha finalmente descubren el mar, que sólo han visto en la televisión (a excepción de Julio César que ya conoce y por supuesto Alberto y Belisario).

Llegada a Nasca al final del día. Aquí, la hacienda Wasipunku (gracias a Edmundo, Alan y Olivia por los precios especiales que me cobraron para los estudiantes) abre sus puertas para Patakancha.
Es un lugar hermoso, rústico y auténtico, que se dedica al turismo, la agricultura (cebolla, algodón, tuna y cochinilla) y los viñedos (producción familiar de vino y pisco).
Los estudiantes pueden ver un pequeño museo diseñado por Olivia, fina artista y especialista de la región, los animales y vivir una apreciable tranquilidad y libertad.
Durante toda la estancia en Wasipunku, las comidas se sirven en la hacienda, y habrá incluso Pachamanka, comida tradicional compuesta de carne y otros productos cocinados en la tierra con piedras calientes.

9 de enero: Nasca

Es hora de descubrir otra cultura, muy diferente de las culturas andinas: la civilización Nazca, con sus líneas que sólo se ven del cielo (los estudiantes subieron a un mirador para ver algunas de ellas) , sus acueductos que fertilizaban el desierto hace 1500 ó 2000 años ... Visita del Museo Antonini en Nazca. Después regreso a la hacienda. Sin duda, los estudiantes pensaron en María Reiche, la famoda « Dama de Nazca », una alemana que dedicó su vida al estudio de las líneas.

10 de enero: Nazca, Ica, Huacachina

Es un día de aventura, ya que sabemos que esta noche vamos a dormir en campamento.
Salida después del desayuno, paseo tranquilo, con paradas frecuentes por la región de los viñedos de Ica. Encuentro con la ciudad y salida hacia el Oasis de Huacachina, donde los estudiantes pudieron jugar arriba y abajo de las dunas enormes. Hay que decir que en la región de Nasca se encuentra la duna más alta del mundo, y que en la Laguna de Huacachina se puede hacer pédalo y otros divertimientos.
Noche en campamento cerca de Huacachina.

11 de enero: Islas Ballestas Huacachina, Paracas-Nasca

Esta mañana, tienen que levantarse temprano para llegar al Puerto de Chaco, cerca de Pisco, antes de las 8:00 am. De allúi embarcarán para las Islas Ballestas...
Ya están en el barco fuera de bordo por el Pacífico. Los estudiantes estaban muy agradecidos por los numerosos animales encontrados allí, y nada como las llamas, alpacas, vacas y ovejas de Patakancha: pelícanos, pájaros de todo tipo que depositan el guano, cuya exportación es una enorme riqueza para el Perú, lobos marinos y delfines, si es que han tenido la oportunidad de verlos ...
Luego visita de la Reserva de Paracas y regreso a nuestra hacienda Wasipunku.

12 de enero: Nazca-Ollantaytambo,
Todo tiene un fin, e incluso el viaje de promoción...
Regreso y llegada a Ollantaytambo, donde los estudiantes pasan la noche. Mañana, todos se irán a Patakancha y relatarán, seguro, sus aventuras a sus familiares...

Artículo nº3 publicado el Jueves 04 febrero 2010

Inundaciones catastróficas en la región del Cusco, mentira o verdad?

Hola a todos,

Hemos vivido hace ya poco más de una semana momentos algo estresantes debido al diluvio de lluvias que la región del Cusco así como otras regiones andinas han recibido.

De hecho la temporada de lluvias es un fenómeno natural en los trópicos pero este año en particular las lluvias son muy fuertes y constantes y han producido muchos daños sobretodo en lo que concierne el Departamento del Cusco, seguramente muy ligado al célebre fenómeno del Niño que estamos viviendo actualmente. El resultado es que la lluvia no ha parado de caer durante dos largas semanas recientemente...

Los daños

En el llamado Valle Sur del Cusco, el delgado filetito de agua del Río Lucre se transformó domingo 24 de enero en un torrente salvaje arrasando todo a su paso. El pueblito de Lucre, donde acostumbramo ir a comer el delicioso Arroz con Pato, ha visto parte de su pueblo desaparecer, cientos de familias perdiendo sus casa y pertenecias.

En el Valle Sagrado de los Incas, las inundaciones han arrasado cientos de hectáreas de cultivos y numerosas son las familias que han visto sus casas caer delante de sus ojos. Pisaq pueblo colonial ha igualmente sido dañado (el puente que liga el Valle al Cusco colapsó y parte del pueblo fue invadido por el río. Igualmente fue el caso en Urubamba, Ollantaytambo y demás pueblos del valle... el nivel del río urubamba se registró en  1180m3/sec...

Carreteras y pistas han sido "embargadas", y sobretodo en lo que concierne el turismo, la vía férrea que une Machu Picchu Pueblo está inhabilitada en varias partes del trayecto, aislando el famoso sitio arqueológico del resto el mundo...

Entonces es verdad que miles de personas han sido afectadas por estas inundaciones extraordinarias, pero con escasas víctimas mortales o heridos, muy felizmente... Nada comparable a la catástrofe de Haïti... lPero a pesar de esto, los medios tienden siempre a exagerar las noticias, siendo el caso también esta vez ya que seguramente oyeron echos en Europa u otras partes que hablan con facilidad de un Cusco destruido, de u Machu Picchu que hubiese colapsado... entonces nos levantamos para denegar estas afirmaciones...

Puesta a punto

Primero, NINGUNO de los sitios arqueológicos que tenemos ha sido afectado, salvo Saqsaywaman, donde un muro que había sido recientemente restaurado ha cedido por causa de infiltaciones (nosotros, hombres modernos, nos olvidamos de prever canales de drenaje cuando restauramos...) pero en ningún caso las construcciones de los Antiguos Peruanos, que siguen en pie ya que ellos sí sabían cómo y dónde construir... y de hecho nunca al borde de lechos de ríos o lagos...

Hoy construimos donde sea y de cualquier forma, lo que da resultados desastrozos cuando ocurren subidas de ríos...

Del punto de vista turístico

1. Cusco está intacto
2. Los accesos y visitas a los diferentes parques arqueológicos del Valle Sagrado de los Incas han sido restablecidos dos días después del grueso de las inundaciones. El Valle ha sufrido pero las ayudas a los habitantes ya están siendo dadas.
   

En lo que concierne el Machu Picchu, el sitio arqueológico está todavía actualmente inaccesible pero no debería de durar mucho tiempo. Los trabajos de rehabilitación de vías ya empezaron para restablecer la conexión.

Entonces si tenía planeado viajar a Perú, que no cunda el pánico, ya que las actividades turísticas deberían de volver a la normalidad en breve tiempo, es decir más o menos 2 meses en lo que concierne el tramo Ollantaytambo/Machu Picchu Pueblo. Entre tanto, una alternativa será habilitada para una ruta alterna, la de la famosa Hidroeléctrica...

Desde los Andes, saludos, donde el Sol a vuelto ya varios días atrás !!